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11 輸送 サウンドエフェクト
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極めて高い音の鋼鉄車輪のキーキー音とレールのきしみ音、列車の車輪が重圧の下でこすれねじれる激しい金属対金属の摩擦、長く続く鋼鉄の甲高い叫び声、研削および金属の悲鳴のような応力、機械的な負荷とねじれ、衝撃なし、爆発なし、蒸気なし、ホーンなし、摩擦音のみ。
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メトロの電車が停止する、ブレーキ、金属的で大きなねじれのホラー・スリラー音
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極めて高い音の鋼鉄車輪のキーキー音とレールのきしみ音、列車の車輪が重圧の下でこすれねじれる激しい金属対金属の摩擦、長く続く鋼鉄の甲高い叫び声、研削および金属の悲鳴のような応力、機械的な負荷とねじれ、衝撃なし、爆発なし、蒸気なし、ホーンなし、摩擦音のみ。
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極めて高い音の鋼鉄車輪のキーキー音とレールのきしみ音、列車の車輪が重圧の下でこすれねじれる激しい金属対金属の摩擦、長く続く鋼鉄の甲高い叫び声、研削および金属の悲鳴のような応力、機械的な負荷とねじれ、衝撃なし、爆発なし、蒸気なし、ホーンなし、摩擦音のみ。
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短い列車のブレーキ音。250ミリ秒。柔らかい金属の摩擦音。きついキーキー音なし。きれいで単独の音。
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列車の到着とブレーキ、プロのフィールド録音。低音のレールの轟音を伴う深い機械的減速、レール上の軽い金属車輪のキーキー音、エアブレーキの開放とシューという音、車体のカチッという音と着地音、それから短いアイドリングのハム。広いステレオ、声なし、音楽なし。
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非常に高速の現代的な電車の映画的効果音。金属レール上の車輪の接写。高速で転がる鋼鉄対レールのリズムから始まり、突然の強いブレーキ:車輪がロックしながら車体は前進し続ける。大きな金属摩擦音、激しい火花のシズル音、激しいレールのキーキー音。その後車輪は逆回転を始め、電車が前に滑り続ける中で攻撃的な逆方向の鋼鉄摩擦音が続く。
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緊急ブレーキ時の列車の車輪から飛び散る火花のシネマティックな効果音を作成。高音の金属摩擦音、パチパチした火花音、激しい残響が空気中に反響する。
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電車が強くブレーキをかける音。
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古く重い電車が滑らかに減速する。低音のブレーキ摩擦音、深い機械の轟き、微かな金属の歪みと車両の動き。高周波のキーキー音は最小限で尖った鳴きはない。音は重く、古びて映画的で、制御された確かな停止感がある。
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